高瞬變熱循環(huán)載荷下帶孔薄壁結構的疲勞斷裂行為研究
高瞬變熱循環(huán)載荷下帶孔薄壁結構的疲勞斷裂行為研究杜宸宇*,崔海濤*,張宏建**(南京航空航天大學能源與動力學院,江蘇210016)1.研究背景隨著現(xiàn)代航空技術的飛速發(fā)展,航空發(fā)動機的耐久性與可靠性指標正面臨的嚴苛要求。作為發(fā)動機熱端核心部件,熱端靜子部件在服役過程中承受著復雜的熱循環(huán)載荷:在機動飛行時,部件表面承受劇烈的溫度波動;而在巡航階段,則持續(xù)暴露在高溫環(huán)境中。這種復雜的工況導致熱端靜子部件主要產(chǎn)生兩種疲勞行為:基于循環(huán)熱應力的熱疲勞(ThermalFatigue,TF...